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モバイルSuica定期を使っているスマホが突然故障した時。修理に出す際に代替機を受取モバイルSuicaを使おうとしたら、事前にモバイルSuicaの機種変更手続きが行えなかったので手数料（510円）が必要になった。背に腹は変えられずにそのまま機種変続行。#機種変時には前の機種側で手続きを行えていれば手数料は不要。
結局510円はなんだか払い損になった気分だけど、それも仕様というかルールなのでどうにもならず。#通勤往復の電車賃が510円を超えていたし、修理に一週間くらいかかってたし。
>また、いったん登録解除したSuicaは解除から24時間経たないと再登録が行えないとされており、これはSuicaの仕様だそうだ。
これはこれでまたユーザにとってはきびしいことがありそう。jeis側はそんな極一部のユーザはどうでもいいというか気にもかけてな亥のに違いない(邪推
いったん登録解除したら２４時間使えない、というなら解除しなけりゃいいんじゃね？と思ったり。iCloudとは別の管理にしたりさ。Find My iPhoneとかでセキュリティつけないと決済機能使えない、とするのは悪くないかもだけど、落とした時の不正利用のリスクは利用者が管理すればいいんじゃね？と思ったり。リスキーでもいいから便利に楽に使いたいって人は多そう。
というか、Suicaはアンロックしなくても使えるしiCloudあってもなくてもセキュリティ関係ないか・・・リモートワイプくらいかな。
https://www.jreast.co.jp/suica/procedure/reissue.html [jreast.co.jp]＞システム上、停止完了となった時点での入金（チャージ）残額（「Suica定期券」は、定期券部分を含みます）を保証します。というシステムになってるので、まあイロイロと面倒な処理が走ってるんじゃないですか。その日の使用停止完了になってから翌日までの間に、そのカードで（不正に）使用された金額や場所を特定し、後で警察に被害届を出しておくとかやってそう。
紛失じゃないけど、内部職員による不正利用の場合もあったしなー。http://response.jp/article/2010/07/21/143081.html [response.jp]かなり細かい情報もチェックしてるっぽいよ。
即時発行できないのも、ペナルティと考えれば十分許容範囲。
＞ リスキーでもいいから便利に楽に使いたいって人は多そう。金に糸目を付けないのであれば、もう一枚予備のカードを持って、オートチャージでガンガン使えばいいだけの話だし大きな問題は無いと思う。それにそういう無駄金使う人はあまりいないしね。
いや、物理的にカードがあってカード故障であっても同じ対応なんですよ流石に故障の届け出の控えが渡されるのでそれで有人口で出入りするはめになるのは流石に。。。不便通り越して実装間違ってないかの世界です
そういや物理的なパスモを無くした時、駅員室で24時間だか明日もう一度来てくださいって言われたなあ
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
これはSuicaの仕様 (スコア:3, 興味深い)
モバイルSuica定期を使っているスマホが突然故障した時。
修理に出す際に代替機を受取モバイルSuicaを使おうとしたら、事前にモバイルSuicaの機種変更手続きが行えなかったので手数料（510円）が必要になった。
背に腹は変えられずにそのまま機種変続行。
#機種変時には前の機種側で手続きを行えていれば手数料は不要。
結局510円はなんだか払い損になった気分だけど、それも仕様というかルールなのでどうにもならず。
#通勤往復の電車賃が510円を超えていたし、修理に一週間くらいかかってたし。
>また、いったん登録解除したSuicaは解除から24時間経たないと再登録が行えないとされており、これはSuicaの仕様だそうだ。
これはこれでまたユーザにとってはきびしいことがありそう。
jeis側はそんな極一部のユーザはどうでもいいというか気にもかけてな亥のに違いない(邪推
Re: (スコア:0)
いったん登録解除したら２４時間使えない、というなら解除しなけりゃいいんじゃね？と思ったり。
iCloudとは別の管理にしたりさ。
Find My iPhoneとかでセキュリティつけないと決済機能使えない、とするのは悪くないかもだけど、
落とした時の不正利用のリスクは利用者が管理すればいいんじゃね？と思ったり。
リスキーでもいいから便利に楽に使いたいって人は多そう。
というか、Suicaはアンロックしなくても使えるしiCloudあってもなくてもセキュリティ関係ないか・・・リモートワイプくらいかな。
Re:これはSuicaの仕様 (スコア:0)
https://www.jreast.co.jp/suica/procedure/reissue.html [jreast.co.jp]
＞システム上、停止完了となった時点での入金（チャージ）残額（「Suica定期券」は、定期券部分を含みます）を保証します。
というシステムになってるので、まあイロイロと面倒な処理が走ってるんじゃないですか。
その日の使用停止完了になってから翌日までの間に、そのカードで（不正に）使用された
金額や場所を特定し、後で警察に被害届を出しておくとかやってそう。
紛失じゃないけど、内部職員による不正利用の場合もあったしなー。
http://response.jp/article/2010/07/21/143081.html [response.jp]
かなり細かい情報もチェックしてるっぽいよ。
即時発行できないのも、ペナルティと考えれば十分許容範囲。
＞ リスキーでもいいから便利に楽に使いたいって人は多そう。
金に糸目を付けないのであれば、もう一枚予備のカードを持って、オートチャージでガンガン使えば
いいだけの話だし大きな問題は無いと思う。それにそういう無駄金使う人はあまりいないしね。
Re: (スコア:0)
いや、物理的にカードがあってカード故障であっても同じ対応なんですよ
流石に故障の届け出の控えが渡されるので
それで有人口で出入りするはめになるのは流石に。。。不便通り越して実装間違ってないかの世界です
Re: (スコア:0)
そういや物理的なパスモを無くした時、駅員室で24時間だか明日もう一度来てくださいって言われたなあ