「walkman、久しぶりに販売シェアトップに」記事へのコメント

田舎路線では

[Anonymous Coward]

廃止間際の田舎私鉄路線では、携帯で聞いている人が半分以上、残りの半分はCREATIVEやCOWONなど新中韓製品、それ以外をウォークマンとiPodが分けている感じです。

私はおおむね全部持っていますが一長一短です。自分の使い方にフィットすれば満足して使えると思いますから自然な結果だと思います。
着うたフルがダウンロード楽曲の充実度では群を抜いていますので、auにポータブルプレイヤーを出してもらえると助かります。

Re:

[Anonymous Coward]

廃止間際の私鉄路線にそんなに乗ってるわけがない！

私はおおむね全部持っていますが

#1635784のAC氏が乗車時間の半分を携帯で聴き、残りの時間をポータブルプレーヤーで聴いているだけなんだ！
謎はすべて解けた！

Re:田舎路線では

[grobda (4894)]

ボケにマジレスで申し訳ありませんが。^^;

廃止間際の私鉄路線でも、早朝の1本(数本)の列車は都会並みのラッシュになることは珍しくないのです。
なにしろ近郊の通勤通学客が大挙して乗ってきますし、それを逃して次の列車になったら遅刻確実ですから…。
＃その前の列車は、ないか早すぎる。

赤字路線が赤字から脱出できないのは、それ以外の時間帯の乗車率が異様に低いからです。
…かといって鶴見線のようなダイヤにしてしまうのも、通勤通学客以外の利便性を損なうので出来ない(走らせざるを得ない)と。

Re:田舎路線では

[MASA.H (30014)]

三菱重工神戸造船所への通勤のためだけの路線、和田岬線を見習うと、平日朝と夕だけのダイヤになります。本当に朝と夕方以降しか運行してません。あの時刻表を見るたび寝坊したらやばいなと思います。といいつつ、和田岬線を横目に見るだけで和田岬線ユーザーではありませんが。