Motor Vehicle Manufacturers Association や改名した American Automobile Manufacturers Association は、永らくビッグ3系だけにメンバーを限定して、日系を含む海外メーカーは排除した来たからなぁ。 後1998年のダイムラークライスラーの合併で、1999年になって漸く外資系もメンバーとする Alliance of Automobile Manufacturers に改組したそうな。 https://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_Manufacturers_Association [wikipedia.org]
中国だけでなくアメリカも詐欺のイメージになってきた (スコア:0)
中国は途上国で貧乏だからと言い訳があるが、アメリカは貧乏でない。
というより、アマゾンとかアップルとか大儲けしてる。でも、イメージは詐欺とかブラック。
なんなんだ？
Re: (スコア:1)
大儲けしてるけど、米国人を多く雇って(生産工場も米国に作って)るところは何も言われない。
雇用は正義。
Re: (スコア:0)
アメリカに工場移して何万人も雇ってもトヨタは毎年文句言われてるんですが。。。
Re:中国だけでなくアメリカも詐欺のイメージになってきた (スコア:1)
米国の会社じゃないしな。
競合他社はうるさいだろうなぁ。
# そんな暇があったら小さくて燃費の良い車造ればいいのに。
# 「売れないから」作らないらしいけど、本当か？
Re: (スコア:0)
Motor Vehicle Manufacturers Association や改名した American Automobile Manufacturers Association は、永らくビッグ3系だけにメンバーを限定して、日系を含む海外メーカーは排除した来たからなぁ。
後1998年のダイムラークライスラーの合併で、1999年になって漸く外資系もメンバーとする Alliance of Automobile Manufacturers に改組したそうな。
https://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_Manufacturers_Association [wikipedia.org]
Re: (スコア:0)
本当だと思うよ。アメ車が売れないのは長さより幅のせいだけど、あちらでは外車は
細身で窮屈という不満の声が強くて、車幅をさらに拡げるともっと喜ばれるらしい。
Re: (スコア:0)
道が狭い欧州の車も幅が拡大してるから、安全対策とかが大きいと思うよ、特に小型車は。
実際幅が広がってる割に室内はたいして広くなってないし。