「ユナイテッド航空とコンチネンタル航空、iPadを導入して運航マニュアルを電子化」記事へのコメント

気になる点

[Anonymous Coward]

・故障対策(バックアップを持ち込む？)
・電波対策(機内モードで十分？)
・航行中にiPadで遊んじゃうことの対策

Re:

[Anonymous Coward]

・ガタガタ揺れる機内での操作

日航機事故では遺書が読みづらい程機内が揺れてたんであの状態でタッチパッドが役に立つかどうか。
そんな状態でマニュアルが使われるのか知ってる程詳しくはないのでなんとも言えない。

Re:

[shesee (27226)]

常に操舵が必要なほどの緊急時にはどうにもならないと思うが、ポンプとか油圧系の故障、部品脱落時の対応はうろ覚えで操作するよりはマニュアル見て確実に行った方がいんじゃね。俺らだってたまにman使うだろ

Re:気になる点

[Elbereth (17793)]

> 俺らだってたまにman使うだろ

たまに? たまに……? そうありたいものですネ……

Re:気になる点

[d16 (42817)]

$ man love
No manual entry for love

$ make love
make: don't know how to make love.

>> 俺らだってたまにman使うだろ
>たまに? たまに……? そうありたいものですネ……

man だけでは足りないこともあるらしい。

Re:

[Anonymous Coward]

>> man だけでは足りないこともあるらしい。

そんなことはない．

$ man man

を試してみたまえ．キミの知らなかった世界が見えてくるかもしれないよ．

Re:

[Anonymous Coward]

既にたまにで十分ですよ。
他にGoogle先生だっていますし・・・