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iphone/ipadと組み合わせて使う前提ならばGPSの移動速度とか加速度とか何とか検出してOnに出来ないようにして欲しい使用は自己責任でも事故の巻き添えにされた方はたまったものじゃないただでさえ歩きや自転車で使ってるヤツは周囲への注意が足りてないのに周囲の音が聞こえにくくなったらそれこそ障害物移動中は音で判断している部分がかなりあるのでそれが減ってしまったら本当に危険先日も自転車でヘッドホンしてる奴がいて、そういうヤツに限って周りをちゃん見てないし自分勝手に動くから凄く怖かった
電車やバスでノイキャンするなと?
移動の手段によって加速度とか移動速度のパターンとかが色々違う筈だからどうにかして検出して制限するべきって話ですよ歩行時と自転車移動時のそれぞれと電車バスはどう考えても違いを検出できると思います別に移動時に一律制限しろなんて言うつもりはありません
簡単にやるなら機内モードみたいに電車バスモードを用意してONにした場合一定の条件下で許可みたいな形でしょうか安全のための配慮が必要な事なので使用するための敷居は必要だと思いますし、誤検出でノイズキャンセルが働かなくても死にませんついでにBTでノイズキャンセルの許可、不許可の共通APIも用意して許可信号がなければ使えない位やってもいい周囲が配慮の足りないヤツのせいで巻き込まれるって論外じゃないですか?
自転車は試してませんがSONYのWF-1000XM3は歩行・ジョギング・乗り物・安静時を検知して切り替える機能ついてますよ
Sonyのもそうですが、新しいAirPodsにも外部音取込モードが付いてますよね。Sonyのはそれに加え、アプリケーション側で加速度センサーを使って外部音の取込レベルをあらかじめ設定した4パターンの値に自動変更できる機能があると書いてあります。AirPodsも同じような値段ですし、アプリケーション側から制御できると思うので、アプリケーションが対応すれば同じ様にできると思いますよ。# でも、機能があっても使わなければ意味はないですけどね。イヤホン使ってなくても周囲を見ていない人はよくいますし、これだけの問題ではないような気もしますが。
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
自転車や歩行時にはノイズキャンセルは強制解除が必要 (スコア:0)
iphone/ipadと組み合わせて使う前提ならばGPSの移動速度とか加速度とか何とか検出してOnに出来ないようにして欲しい
使用は自己責任でも事故の巻き添えにされた方はたまったものじゃない
ただでさえ歩きや自転車で使ってるヤツは周囲への注意が足りてないのに周囲の音が聞こえにくくなったらそれこそ障害物
移動中は音で判断している部分がかなりあるのでそれが減ってしまったら本当に危険
先日も自転車でヘッドホンしてる奴がいて、そういうヤツに限って周りをちゃん見てないし自分勝手に動くから凄く怖かった
Re: (スコア:1)
電車やバスでノイキャンするなと?
Re: (スコア:0)
移動の手段によって加速度とか移動速度のパターンとかが色々違う筈だからどうにかして検出して制限するべきって話ですよ
歩行時と自転車移動時のそれぞれと電車バスはどう考えても違いを検出できると思います
別に移動時に一律制限しろなんて言うつもりはありません
簡単にやるなら機内モードみたいに電車バスモードを用意してONにした場合一定の条件下で許可みたいな形でしょうか
安全のための配慮が必要な事なので使用するための敷居は必要だと思いますし、誤検出でノイズキャンセルが働かなくても死にません
ついでにBTでノイズキャンセルの許可、不許可の共通APIも用意して許可信号がなければ使えない位やってもいい
周囲が配慮の足りないヤツのせいで巻き込まれるって論外じゃないですか?
Re:自転車や歩行時にはノイズキャンセルは強制解除が必要 (スコア:0)
自転車は試してませんがSONYのWF-1000XM3は歩行・ジョギング・乗り物・安静時を検知して切り替える機能ついてますよ
Re: (スコア:0)
Sonyのもそうですが、新しいAirPodsにも外部音取込モードが付いてますよね。
Sonyのはそれに加え、アプリケーション側で加速度センサーを使って外部音の取込レベルをあらかじめ設定した4パターンの値に自動変更できる機能があると書いてあります。AirPodsも同じような値段ですし、アプリケーション側から制御できると思うので、アプリケーションが対応すれば同じ様にできると思いますよ。
# でも、機能があっても使わなければ意味はないですけどね。イヤホン使ってなくても周囲を見ていない人はよくいますし、これだけの問題ではないような気もしますが。