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航空機用に設計・選出されてるはずのA320のコクピット計器類と、ごく普通の民生品であるiPhone/iPadなら、そりゃ後者の方が怪しいよな、と思う。
電子フライトバッグとして使う物も含めて、コクピットに持ち込む機器については、何らかの安全規格と試験が必要なんじゃなかろうか。
航空機用に設計・選出されて、安全試験をパスしていたはずのボーイング787のリチウムイオンバッテリーも度々火を噴いたからな。
おっしゃるとおりです。つまり、iPad/iPhoneが爆発しないほうがおかしいぐらいだという主張ですね。
爆発事故を起こしていない電気自動車用を使わないからだよ。
電気自動車のリチウムイオンバッテリーの発火事故なんて、今更言うまでもないくらいありふれている [wikipedia.org]。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
航空機用 (スコア:1)
航空機用に設計・選出されてるはずのA320のコクピット計器類と、
ごく普通の民生品であるiPhone/iPadなら、
そりゃ後者の方が怪しいよな、と思う。
電子フライトバッグとして使う物も含めて、
コクピットに持ち込む機器については、
何らかの安全規格と試験が必要なんじゃなかろうか。
Re: (スコア:1)
航空機用に設計・選出されて、安全試験をパスしていたはずのボーイング787の
リチウムイオンバッテリーも度々火を噴いたからな。
Re: (スコア:0, 荒らし)
おっしゃるとおりです。
つまり、iPad/iPhoneが爆発しないほうがおかしいぐらいだという主張ですね。
Re: (スコア:0)
爆発事故を起こしていない電気自動車用を使わないからだよ。
Re:航空機用 (スコア:1)
電気自動車のリチウムイオンバッテリーの発火事故なんて、今更言うまでもないくらいありふれている [wikipedia.org]。