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って言ってるだけなんだよな。Appleの利益さげてもアメリカ国内で作れよ、てめぇんところ体力あるだろ?って話してるんだろうけど
80年台に日本車メーカーがアメリカにくらった事にくらべければAppleが米国企業だからまだトーンが(これでも)全然低いよね。
自動車は米国向けには米国に工場建てて、以前のように日本から輸出することはかなり少なくなったけど(スバルとかまだメインが日本でというのはまだあるがトヨタ・日産・ホンダは基本的に現地に工場建てるようになったよ)
それをAppleにもやれよと。サプライチェーンがまずい?そりゃ今ほぼ完成してるサプライチェーンをいじればまずいにきまってるだろう。サプライヤーごとアメリカにもってこい、そしてアメリカの雇用増やせって言うのはまったく筋違いって事でもないんだよなあ…
> Appleの利益さげてもアメリカ国内で作れよ、てめぇんところ体力あるだろ?って話してるんだろうけど
オペレーション担当(調達コスト管理)でのし上がったティムさんを舐めてない?(苦笑)トヨタあたりと同様に、右から左に投げているだけでしょ。ティム「・・・といわれているんだけど、ライン米国に移せない?原価はxxドル/台上がるけど、御社の利益はxxドル/台だから吸収可能でしょう?もちろんAppleへの納入価格は従来どうりでヨロ。」
トヨタあたりと同様に、右から左に投げているだけでしょ。
いやぁ、Appleみたいに「うちに納入する部品を作る工作機械、どんな機械購入するかこっちも口出しするけど購入する金は出すから、あなたン所に置いてガンガン生産してね(はぁとあ、ちなみに次の機種の立ち上げに間に合わないようなことは絶対な い よ ね?(ニッコリ」
ということトヨタやってないよねえ流石に。
# 部品を買い叩くのはトヨタの方がキツイらしいけどね
そらAppleは自分で全く工場を持たないがゆえにやらざるを得ないことで、トヨタだったらそこまで細かく口出ししたい部分は自分の工場でやるだろうさ。
だからAppleはトヨタあたりと同様に右から左になげてるだけじゃないよね
工作機械云々というのは、製造に細かく注文をつけているという話。
サプライヤーにコストダウンの押し付けをしているかどうかというのは、全く別のことだ。
×購入する金は出す〇購入する金は貸す
ならトヨタでも聞いたことが有るような無いような……。あと、CADのバージョンが指定されていて、アップデートする日時も指定されるとは聞いたことがありますね。#当然、トヨタに合わせたCADを契約しないといけない。
CADは仕方ないというか図面データのやり取りをコンバーター経由じゃ金型の精度でませんからね…
〇購入する金は貸す
三河武士なんだなぁトヨタは…
# でもどうせTier1まででしょ? 十分デカイ企業だよねぇ
下請けアップルに聞くと元請けの秘伝のタレの製法を教えてくれたりするらしい。んで元請けは抜いて下請けがアップルと契約する。秘伝のタレは特許になっていたりしなかったりするがまあ訴えられて負けもアップルから直接金を受け取れるので儲かるとこういう構造。なんでアップルが元請けの秘伝のタレを知っているかと言えばアップルが元請けの製造拠点を見学するから。まあ断ればいいのだがそれをやると多分契約がなくなる。本当かどうかは知りません。一時期東洋経済や産経ダイヤモンドオンラインあたりが好んで載せていたネタなので。
ipod筐体の磨きの話なら、ガセだからね(゚∀゚)!
とはいえ加工技能技術の何が大切で何が金になるか、Appleは十分理解していてモノづくりしている日本がほとんど理解していないという物悲しい話なんだよね。
# 見学した程度で盗まれるような技能っていうのは、所詮そういう代物なんですよ
># 見学した程度で盗まれるような技能っていうのは、所詮そういう代物なんですよその割にAppleはデザインやUIで相当無理筋でも訴えるよな。
Appleはそれが価値があるものだと理解しているから強力な法務部を抱えて喧嘩売ってるんですよwww
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
クソ高く売れるんならコストが高くても国内で作れや (スコア:2)
って言ってるだけなんだよな。Appleの利益さげてもアメリカ国内で
作れよ、てめぇんところ体力あるだろ?って話してるんだろうけど
80年台に日本車メーカーがアメリカにくらった事にくらべければ
Appleが米国企業だからまだトーンが(これでも)全然低いよね。
自動車は米国向けには米国に工場建てて、以前のように日本から輸出することは
かなり少なくなったけど(スバルとかまだメインが日本でというのはまだあるが
トヨタ・日産・ホンダは基本的に現地に工場建てるようになったよ)
それをAppleにもやれよと。サプライチェーンがまずい?そりゃ今ほぼ完成してる
サプライチェーンをいじればまずいにきまってるだろう。サプライヤーごと
アメリカにもってこい、そしてアメリカの雇用増やせって言うのはまったく
筋違いって事でもないんだよなあ…
Re:クソ高く売れるんならコストが高くても国内で作れや (スコア:0)
> Appleの利益さげてもアメリカ国内で作れよ、てめぇんところ体力あるだろ?って話してるんだろうけど
オペレーション担当(調達コスト管理)でのし上がったティムさんを舐めてない?(苦笑)
トヨタあたりと同様に、右から左に投げているだけでしょ。
ティム「・・・といわれているんだけど、ライン米国に移せない?原価はxxドル/台上がるけど、御社の利益はxxドル/台だから吸収可能でしょう?もちろんAppleへの納入価格は従来どうりでヨロ。」
Re:クソ高く売れるんならコストが高くても国内で作れや (スコア:1)
トヨタあたりと同様に、右から左に投げているだけでしょ。
いやぁ、Appleみたいに「うちに納入する部品を作る工作機械、どんな機械購入するか
こっちも口出しするけど購入する金は出すから、あなたン所に置いてガンガン生産してね(はぁと
あ、ちなみに次の機種の立ち上げに間に合わないようなことは絶対な い よ ね?(ニッコリ」
ということトヨタやってないよねえ流石に。
# 部品を買い叩くのはトヨタの方がキツイらしいけどね
Re: (スコア:0)
そらAppleは自分で全く工場を持たないがゆえにやらざるを得ないことで、
トヨタだったらそこまで細かく口出ししたい部分は自分の工場でやるだろうさ。
Re:クソ高く売れるんならコストが高くても国内で作れや (スコア:1)
そらAppleは自分で全く工場を持たないがゆえにやらざるを得ないことで、
トヨタだったらそこまで細かく口出ししたい部分は自分の工場でやるだろうさ。
だからAppleはトヨタあたりと同様に右から左になげてるだけじゃないよね
Re: (スコア:0)
工作機械云々というのは、製造に細かく注文をつけているという話。
サプライヤーにコストダウンの押し付けをしているかどうかというのは、
全く別のことだ。
Re: (スコア:0)
×購入する金は出す
〇購入する金は貸す
ならトヨタでも聞いたことが有るような無いような……。
あと、CADのバージョンが指定されていて、アップデートする日時も指定されるとは聞いたことがありますね。
#当然、トヨタに合わせたCADを契約しないといけない。
Re:クソ高く売れるんならコストが高くても国内で作れや (スコア:1)
CADは仕方ないというか図面データのやり取りをコンバーター経由じゃ
金型の精度でませんからね…
〇購入する金は貸す
三河武士なんだなぁトヨタは…
# でもどうせTier1まででしょ? 十分デカイ企業だよねぇ
Re: (スコア:0)
下請けアップルに聞くと元請けの秘伝のタレの製法を教えてくれたりするらしい。んで元請けは抜いて下請けがアップルと契約する。
秘伝のタレは特許になっていたりしなかったりするがまあ訴えられて負けもアップルから直接金を受け取れるので儲かるとこういう構造。
なんでアップルが元請けの秘伝のタレを知っているかと言えばアップルが元請けの製造拠点を見学するから。
まあ断ればいいのだがそれをやると多分契約がなくなる。
本当かどうかは知りません。一時期東洋経済や産経ダイヤモンドオンラインあたりが好んで載せていたネタなので。
Re:クソ高く売れるんならコストが高くても国内で作れや (スコア:1)
ipod筐体の磨きの話なら、ガセだからね(゚∀゚)!
とはいえ加工技能技術の何が大切で何が金になるか、Appleは十分理解していて
モノづくりしている日本がほとんど理解していないという物悲しい話なんだよね。
# 見学した程度で盗まれるような技能っていうのは、所詮そういう代物なんですよ
Re: (スコア:0)
># 見学した程度で盗まれるような技能っていうのは、所詮そういう代物なんですよ
その割にAppleはデザインやUIで相当無理筋でも訴えるよな。
Re:クソ高く売れるんならコストが高くても国内で作れや (スコア:1)
Appleはそれが価値があるものだと理解しているから
強力な法務部を抱えて喧嘩売ってるんですよwww