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Appleも自覚しているのか、美味くぼやかしていますが、これはそれほどすごい話ではなく、iOSが車載向けディスプレイ用の外部インターフェイス規格を持ったという程度の話です。これぐらいであれば、シンプルには今のカーナビはMHL対応が増えていますし、ナビメーカも、例えば日本に限っても
Panasonicが自社のナビに搭載しているDrive P@ass http://panasonic.jp/car/navi/drivepass/com/ [panasonic.jp] 同じくPioneerのLinkWith http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic-vh0009hud_avic-zh0009hud/... [pioneer.jp] さらにクラリオンの Smart Acces http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/ [clarion.com]
個人的には高度な方面よりも、タッチパネル+ラジオくらいの安い端末が出るかクルマに標準装備されるようにならないかと期待してますカーナビは精度いいんですが高いですし
そこはそれ、Apple御謹製K.I.T.T.アプリの登場を期待
すでに自動車のオプションラインナップで、ナビはいらないけどリアカメラが欲しい人向けにそういうのあるよ。モニター付きオーディオって言う奴。映像の外部接続ができるかは分からなかったが、iPod接続はできるようだった。ただ、600円追加で出せば非純正ナビなら付いてしまうぐらいの価格で、選ばなかったけど、需要が増えてくれば安くなるかな。
アメリカだかの基準でリアモニター必須とかあった気がする。んで、モニターはあるのでスマホがそこを狙ってるとか
パイオニアのアプリユニット [pioneer.jp]がそれに近いところですかね。ラジオのみのスタンダードモデルが3万円程度 [kakaku.com]、DVDや地デジの付いたテンコ盛りの方が5万円程度 [kakaku.com]かな。
まあ、他メーカーに波及していないところを見ると、それほどは需要がないのでしょう。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い
今は単なる外部IF規格。自動車側から情報がとれるかが鍵 (スコア:5, 参考になる)
Appleも自覚しているのか、美味くぼやかしていますが、これはそれほどすごい話ではなく、
iOSが車載向けディスプレイ用の外部インターフェイス規格を持ったという程度の話です。
これぐらいであれば、シンプルには今のカーナビはMHL対応が増えていますし、ナビメーカも、例えば日本に限っても
Panasonicが自社のナビに搭載しているDrive P@ass
http://panasonic.jp/car/navi/drivepass/com/ [panasonic.jp]
同じくPioneerのLinkWith
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic-vh0009hud_avic-zh0009hud/... [pioneer.jp]
さらにクラリオンの Smart Acces
http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/ [clarion.com]
Re:今は単なる外部IF規格。自動車側から情報がとれるかが鍵 (スコア:0)
個人的には高度な方面よりも、タッチパネル+ラジオくらいの安い端末が出るか
クルマに標準装備されるようにならないかと期待してます
カーナビは精度いいんですが高いですし
Re:今は単なる外部IF規格。自動車側から情報がとれるかが鍵 (スコア:1)
そこはそれ、Apple御謹製K.I.T.T.アプリの登場を期待
Re: (スコア:0)
すでに自動車のオプションラインナップで、ナビはいらないけどリアカメラが欲しい人向けにそういうのあるよ。
モニター付きオーディオって言う奴。映像の外部接続ができるかは分からなかったが、iPod接続はできるようだった。
ただ、600円追加で出せば非純正ナビなら付いてしまうぐらいの価格で、選ばなかったけど、需要が増えてくれば安くなるかな。
Re: (スコア:0)
アメリカだかの基準でリアモニター必須とかあった気がする。
んで、モニターはあるのでスマホがそこを狙ってるとか
出てますよ (スコア:0)
パイオニアのアプリユニット [pioneer.jp]がそれに近いところですかね。
ラジオのみのスタンダードモデルが3万円程度 [kakaku.com]、DVDや地デジの付いたテンコ盛りの方が5万円程度 [kakaku.com]かな。
まあ、他メーカーに波及していないところを見ると、それほどは需要がないのでしょう。