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自動車に視力に頼り切りのタッチパネル操作は許し難い。運転中はおろか、信号での停止中の操作も苦しい。確実に操作できる物理キーの仕様と接続インターフェイスを統一して、自動車とスマートフォンが繋がると嬉しいかも。
タッチパネルも対応すると書いてありますけど、既存アプリをそのまま表示させるのではなくて大きいUIを用意させています。実際にはカーナビに使われてる十字キーとかジョグダイアルを前提とすることが多くなるんじゃないかと。
いまのSiriさんって鉄道を「てとぅみてぃ」って読むし会社は「がひーしぁー」だし固有名詞に-erとかつけるし、使い物にならなそう…
？？？
iOS 7になってから日本語の読み上げが壊れたままなんですよ。こんな感じ [youtube.com]。直りました?
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弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家
タッチパネル (スコア:1)
自動車に視力に頼り切りのタッチパネル操作は許し難い。
運転中はおろか、信号での停止中の操作も苦しい。
確実に操作できる物理キーの仕様と接続インターフェイスを統一して、自動車とスマートフォンが繋がると嬉しいかも。
Re:タッチパネル (スコア:2)
タッチパネルも対応すると書いてありますけど、既存アプリをそのまま表示させるのではなくて大きいUIを用意させています。
実際にはカーナビに使われてる十字キーとかジョグダイアルを前提とすることが多くなるんじゃないかと。
Re: (スコア:0)
Re:タッチパネル (スコア:2)
いまのSiriさんって鉄道を「てとぅみてぃ」って読むし会社は「がひーしぁー」だし固有名詞に-erとかつけるし、使い物にならなそう…
Re: (スコア:0)
？？？
Re:タッチパネル (スコア:2)
iOS 7になってから日本語の読み上げが壊れたままなんですよ。こんな感じ [youtube.com]。直りました?