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ドイツでのバウンススクロール特許、ジョブズ氏のデモが原因で無効に」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    iPhone/iPad と Android 各種つかっているのだけど、バウンススクロールは結構わかりやすくていいUIなので、こういうのを気にどんどん Android にも輸入されるとありがたいですね。個人的にはもういいよ UI の特許縛りは・・・って思う。

    ただ、となると、最終的にどの端末も似たようになって進歩しないオチが待っていそうな気もしないでもない。
    技術やアイデアってのは縛りがあるから発展するってのはそれなりには事実だとは思う。

    • by Anonymous Coward

      車のペダル配置やレバー等の操作系も昔は各社よかれと思った配置でバラバラだったけどだんだん統一されていって今に至る。
      “あれじゃない何か”にするために別の操作体系を考えることのほうがよほど不毛だと思うけどなあ。
      iOS7のコントロールセンターとか。
      特許をとるのも利用料をとるのもいいけど「俺のだから使わせない」なんてのはちょっと…。

      まあジョブズが「他人のために仕事してやる必要はない」という考えの人だったからこれからは変わるといいなあ。

      • by Anonymous Coward

        車のペダル配置だけはどう考えてもおかしいので別の操作体系を考えるのは不毛じゃないと思う。
        アクセルとブレーキがどちらも「ペダルを踏み込む」という同じ動作で機能するようになってて、しかもそれが操縦者から全く見えない位置にあるというのはユーザーフレンドリーじゃない。

        • by Anonymous Coward

          MT乗る事もなくなった今となっては、右足でアクセル、左足でブレーキの方が
          安定すると思うんだけどどうだろう。中島悟も勧めていたし。

          ただ、レバーじゃなくて左端にペダルのあるパーキングブレーキが使いづらい。

          • by ma_kon2 (9679) on 2013年09月30日 8時58分 (#2468300) 日記

            やってみれば分かるけど,細かい操作ができるようになるんだけど,
            これを万人に勧めるのはムチャかなあ,と思っています。

            所謂「ブレーキと思ってアクセルを踏む」という所作をして
            実際に事故を起こす人はなおさら向いてない気がします。

            あと,足2本前提で操作系組み立てられると
            片足が不自由な人は困るような気も。

            親コメント

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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