「サムスン、発売前の製品を提出するよう連邦地裁に命じられる」記事へのコメント

なんというか

[Anonymous Coward]

彼ら(サムスン側)って、オリジナリティを出す事に何らかの罪悪感・抵抗感があるんでしょうか？
アイコンや形状の他にも、「どうしてそんな所を？」というような所まで他企業のものを真似てるケースが多い気が。

Re:

[Anonymous Coward]

成功した製品の真似をするのは、サムスンに限らない。

トヨタだってフォードの真似だったし、マツダの車のデザインもプジョーにそっくり。
プリウスにそっくりなデザインのインサイトをホンダが売り、手前側を極端に薄くして
見る角度によってはすごく薄く見えるSHARPのMuramasaのデザインをAppleが真似たり、
添ったデザインのGalaxy SをソニエリがXperia arcで真似たり。

重要なのは中身なんだけど、Appleに同情したいのは、Appleはデザインやデバイスの
組み合わせでブランドを維持しているところが多く、実は自社技術ってあまりない。
それなのにデザインを真似されちゃったらアドバンテージが

Re:なんというか

[Anonymous Coward]

＞プリウスにそっくりなデザインのインサイトをホンダが売り

また馬鹿が湧いたか。

リフトバックのルーフ形状が、デザインとしてルーフごとテールエンドに向けて落ちていくパッケージングは、80年代半ばからホンダのお家芸だ。
ACCORD AERODECK
http://www.honda.co.jp/news/1985/4850604.html [honda.co.jp]

初代BALLADE SPORTS CR-X
http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-x/1987/ [honda.co.jp]

通称CYBER CR-X
http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-x/1992/ [honda.co.jp]

初代インサイト
http://www.honda.co.jp/auto-archive/insight/2006/ [honda.co.jp]

現行インサイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/ [honda.co.jp]

CR-Z
http://www.honda.co.jp/CR-Z/ [honda.co.jp]

Re:

[Anonymous Coward]

これを見てインサイトがプリウスの真似ではなくプリウスがホンダの真似をしたぐらいにまで思うのは、いくらなんでも馬鹿を通りこして信者すぎて痛くて見てられない