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もともと軽自動車と自動車は、いまの原動機付き自転車と自動二輪の関係だったんですよ。たとえば、大昔は免許も軽自動車免許があったりしたらしい。いまでも、軽自動車は市町村の管轄、自動車は陸運局(国土交通省)の管轄という大きな違いがあったりします。
そういった歴史的経緯から、軽自動車 != 自動車 は妥当性を持っていて、アンフェアだとか、恣意的に除外しているというわけではないんです。
管轄ってのが何なのか良く判らん。軽自動車検査協会 [keikenkyo.or.jp]は一応民間団体だし。原動機付き自転車みたいに登録も市町村でやってるなら「管轄」と呼んでも構わない気がするけど、軽自動車は違うんじゃないかなぁ。あと、所有してる人は知ってると思うけど、毎年やってくる軽自動車税は市町村へ、自動車税は県へ納付する。
ちなみにウチにじーさまが軽自動車免許だった。排気量360cc限定なので、実はそのままだと今時の軽には乗れない。長年乗ってた360ccの車がつぶれた時に、仕方が無いので限定解除の講習に通ってた。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
意味が分からない (スコア:2, 興味深い)
タレコミ人でも採用した人でもどちらでもいいですが、どういう意味のあるニュースなのか解説してください。
似たようなことで(オフトピ) (スコア:2, 興味深い)
#軽を入れると、実はあの会社が売り上げ○位とか
#軽に乗ってるのでAC
Re: (スコア:1, 参考になる)
もともと軽自動車と自動車は、いまの原動機付き自転車と自動二輪の関係だったんですよ。
たとえば、大昔は免許も軽自動車免許があったりしたらしい。
いまでも、軽自動車は市町村の管轄、自動車は陸運局(国土交通省)の管轄という大きな
違いがあったりします。
そういった歴史的経緯から、軽自動車 != 自動車 は妥当性を持っていて、
アンフェアだとか、恣意的に除外しているというわけではないんです。
Re:似たようなことで(オフトピ) (スコア:0)
管轄ってのが何なのか良く判らん。軽自動車検査協会 [keikenkyo.or.jp]は一応民間団体だし。原動機付き自転車みたいに登録も市町村でやってるなら「管轄」と呼んでも構わない気がするけど、軽自動車は違うんじゃないかなぁ。あと、所有してる人は知ってると思うけど、毎年やってくる軽自動車税は市町村へ、自動車税は県へ納付する。
ちなみにウチにじーさまが軽自動車免許だった。排気量360cc限定なので、実はそのままだと今時の軽には乗れない。長年乗ってた360ccの車がつぶれた時に、仕方が無いので限定解除の講習に通ってた。