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Appleも自覚しているのか、美味くぼやかしていますが、これはそれほどすごい話ではなく、iOSが車載向けディスプレイ用の外部インターフェイス規格を持ったという程度の話です。これぐらいであれば、シンプルには今のカーナビはMHL対応が増えていますし、ナビメーカも、例えば日本に限っても
Panasonicが自社のナビに搭載しているDrive P@ass http://panasonic.jp/car/navi/drivepass/com/ [panasonic.jp] 同じくPioneerのLinkWith http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic-vh0009hud_avic-zh0009hud/... [pioneer.jp] さらにクラリオンの Smart Acces http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/ [clarion.com]
MHLを比較に出されていますが、単にモニタ出力を付けたって話じゃなく、元々iOS 6で導入された車との連携 Siri eys freeからの発展の位置づけでしょう。以前にもAppleはiPhoneに対してiPadを出してきた時にアプリのフレームワークにiPad用のUIを追加していますし、今回も同様にCarPlay用のフレームワークを出してきたと。
主な用途の一つにカーナビを出していますが自動車側の車速信号等のデータが通信内容に含まれているかどうかは気になりますね。
比較しているのはMHLではなくてナビ各社の同様の機能の方。
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
今は単なる外部IF規格。自動車側から情報がとれるかが鍵 (スコア:5, 参考になる)
Appleも自覚しているのか、美味くぼやかしていますが、これはそれほどすごい話ではなく、
iOSが車載向けディスプレイ用の外部インターフェイス規格を持ったという程度の話です。
これぐらいであれば、シンプルには今のカーナビはMHL対応が増えていますし、ナビメーカも、例えば日本に限っても
Panasonicが自社のナビに搭載しているDrive P@ass
http://panasonic.jp/car/navi/drivepass/com/ [panasonic.jp]
同じくPioneerのLinkWith
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic-vh0009hud_avic-zh0009hud/... [pioneer.jp]
さらにクラリオンの Smart Acces
http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/ [clarion.com]
Re: (スコア:0)
MHLを比較に出されていますが、単にモニタ出力を付けたって話じゃなく、元々iOS 6で導入された
車との連携 Siri eys freeからの発展の位置づけでしょう。以前にもAppleはiPhoneに対してiPadを
出してきた時にアプリのフレームワークにiPad用のUIを追加していますし、今回も同様にCarPlay用の
フレームワークを出してきたと。
主な用途の一つにカーナビを出していますが自動車側の車速信号等のデータが通信内容に含まれているか
どうかは気になりますね。
Re:今は単なる外部IF規格。自動車側から情報がとれるかが鍵 (スコア:0)
比較しているのはMHLではなくてナビ各社の同様の機能の方。